قیر — تحلیل بازار
هوش تجاری قصرالعنقا بازار قیر را از منظر قیمت‌های منطقه‌ای، وضعیت تولید پالایشگاه‌ها، مسیرهای تجارت و تقاضای پروژه‌های راه‌سازی و زیرساختی بررسی می‌کند. تمرکز این صفحه بر تفکیک شاخص‌های بازار فیزیکی خاورمیانه از قیمت‌های معاملاتی سایر مناطق است تا مخاطب بتواند هر داده را در بستر واقعی آن ارزیابی کند.
روند قیمت
سابقه‌ی اخیر قیمت: آخرین 14 داده (از 2026-10-14 تا 2026-11-02)
| تاریخ | قیمت |
|---|---|
| 2026-10-14 | 4,568.00 CNY/MT |
| 2026-10-15 | 4,495.00 CNY/MT |
| 2026-10-16 | 4,470.00 CNY/MT |
| 2026-10-19 | 4,450.00 CNY/MT |
| 2026-10-20 | 4,468.00 CNY/MT |
| 2026-10-21 | 4,509.00 CNY/MT |
| 2026-10-22 | 4,498.00 CNY/MT |
| 2026-10-23 | 4,600.00 CNY/MT |
| 2026-10-26 | 4,738.00 CNY/MT |
| 2026-10-27 | 4,893.00 CNY/MT |
| 2026-10-28 | 4,945.00 CNY/MT |
| 2026-10-29 | 5,106.00 CNY/MT |
| 2026-10-30 | 5,204.00 CNY/MT |
| 2026-11-02 | 5,276.00 CNY/MT |
نمای کلی بازار قیر
قیر سنگین‌ترین باقیمانده پالایش نفت خام است و از ته برج تقطیر در خلأ به دست می‌آید. حدود ۸۵٪ آن در راه‌سازی و آسفالت مصرف می‌شود و بیشتر بقیه در عایق‌کاری و ایزوگام. مصرف جهانی قیر سالانه ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون تن برآورد می‌شود و حدود یک‌چهارم آن در تجارت بین‌المللی جابه‌جا می‌شود. معاملات بر اساس گرید درجه نفوذ (۶۰/۷۰، ۸۰/۱۰۰) یا گرید ویسکوزیته (VG30، VG40) و نوع بسته‌بندی (فله گرم، بشکه فلزی، جامبوبگ) انجام می‌شود؛ به همین دلیل دو قیمت قیر فقط وقتی قابل مقایسه‌اند که گرید، مبدأ، بسته‌بندی و شرایط تحویلشان یکی باشد.
عرضه و تقاضای جهانی
عرضه قیر به میزان نفت خام سنگین و ترشی که پالایشگاه‌ها فرآورش می‌کنند و به ساختار آن‌ها بستگی دارد: پالایشگاهی که واحد کک‌سازی یا ارتقای ته‌مانده اضافه کند، باقیمانده را به سوخت تبدیل می‌کند و قیر کمتری تولید می‌کند. تقاضا تابع بودجه راه‌سازی و آب‌وهواست. فصل آسفالت در نیمکره شمالی عمدتاً از فروردین تا مهر است و باران‌های موسمی جنوب آسیا (خرداد تا شهریور) هر سال خرید هند را کند می‌کند. چین، آمریکا و هند حدود نیمی از مصرف جهانی را در اختیار دارند؛ به ترتیب حدود ۳۴، ۲۴ و ۸٫۴ میلیون تن در سال ۲۰۲۴.
کشورهای عمده تولیدکننده و صادرکننده
چین و آمریکا بزرگ‌ترین تولیدکنندگان قیرند، اما تقریباً همه تولیدشان را خودشان مصرف می‌کنند. در میان صادرکنندگان (سال ۲۰۲۴، آمار UN Comtrade و برآوردهای تجاری، اعداد گرد شده): کانادا با حدود ۵٫۱ میلیون تن در صدر است و تقریباً همه آن را با ریل و کامیون به آمریکا می‌فرستد. سنگاپور (حدود ۲٫۶ تا ۲٫۸ میلیون تن) و کره جنوبی (حدود ۱٫۴ میلیون تن) بازار چین، جنوب‌شرق آسیا و استرالیا را تأمین می‌کنند. در خاورمیانه، ایران (حدود ۲٫۶ میلیون تن که بخش بزرگی از آن به‌صورت بشکه و جامبوبگ از بندرعباس صادر می‌شود)، عراق (حدود ۲٫۶ میلیون تن) و امارات (حدود ۲٫۳ میلیون تن، شامل اختلاط و صادرات مجدد از بنادر حمریه و فجیره) مبادی اصلی‌اند و پالایشگاه بپکو در بحرین محموله فله صادر می‌کند. آلمان (حدود ۱٫۶ میلیون تن) بزرگ‌ترین صادرکننده اروپاست.
بازارهای عمده وارداتی
آمریکا بزرگ‌ترین واردکننده منفرد است و تقریباً همه واردات آن از کاناداست. هند مهم‌ترین بازار دریایی قیر است: در سال ۲۰۲۴ حدود ۸٫۴۴ میلیون تن قیر مصرف کرد که ۲٫۸ میلیون تن آن وارداتی بود (آمار وزارت نفت هند به نقل از Argus). مؤسسه India Ratings سهم واردات را نزدیک ۴۰٪ برآورد می‌کند که بیش از ۹۵٪ آن از خلیج فارس، عمدتاً امارات، عمان، عراق و ایران، تأمین می‌شود. چین عمدتاً از سنگاپور و کره جنوبی وارد می‌کند. جنوب‌شرق آسیا (ویتنام، اندونزی، فیلیپین)، بنگلادش و پاکستان، شرق آفریقا (کنیا، تانزانیا) و استرالیا، که پس از تعطیلی پالایشگاه‌هایش به واردات وابسته شده، بیشتر تقاضای باقیمانده برای محموله‌های خاورمیانه و آسیا را تشکیل می‌دهند.
عوامل اصلی مؤثر بر قیمت قیر
عواملی که بیش از همه قیمت قیر را جابه‌جا می‌کنند: قیمت نفت خام و نفت کوره پرگوگرد (پالایشگاه فروش قیر را با فروش همان ته‌مانده به‌صورت نفت کوره مقایسه می‌کند)، نرخ فعالیت و تعمیرات پالایشگاه‌ها، فصل آسفالت و بودجه راه‌سازی دولت‌ها (برنامه بزرگراه‌های ملی هند و اوراق زیرساختی دولت‌های محلی چین)، کرایه حمل با تانکرهای گرم قیر که ناوگانی کوچک و تخصصی است و کرایه کانتینر برای محموله‌های بشکه‌ای، و تحریم‌ها و مسیرهای پرداخت که میزان تخفیف محموله‌های با مبدأ ایران را تعیین می‌کنند.
چشم‌انداز بازار قیر
هوش تجاری قصرالعنقا قیمت تسویه روزانه قرارداد آتی قیر بورس شانگهای (قرارداد اصلی، یوان به ازای هر تن) را، با Trading Economics به‌عنوان مرجع دوم، همراه با قیمت‌های ماهانه منطقه‌ای آمریکای شمالی، اروپا و شمال‌شرق آسیا (Business Analytiq، دلار به ازای هر تن)، قیمت ماهانه قیر با مبدأ خلیج فارس در بازار هند (امارات، عراق، ایران، عمان و سایر مبادی؛ آمار رسمی گمرک از طریق UN Comtrade، تحویل CIF هند، با حدود سه ماه تأخیر) و پایش ساختاریافته اخبار پالایشگاه‌ها، حمل و بودجه‌های راه‌سازی دنبال می‌کند. قیمت چین یک سیگنال بازار است، نه قیمت FOB خاورمیانه؛ ارزیابی‌های بازار فیزیکی خاورمیانه از مؤسسه‌های گزارش قیمت، مانند Argus و Platts FOB خاورمیانه برای VG30 و VG40، پس از دریافت مجوز نمایش اضافه می‌شوند.
معیارهای جهانی
سایر مراجع (با شاخص اصلی قابل مقایسه نیستند)
آخرین اخبار
تحلیل و پیش‌بینی بازار
قرارداد آتی اصلی قیر در بورس فیوچرز شانگهای (SHFE) در تاریخ ۲۰۲۶/۱۰/۳۰ با رشد ۱.۹۲ درصدی نسبت به روز قبل (۵۱۰۶ یوان) به ۵۲۰۴ یوان بر تن رسید؛ این یک شاخص روزانه است، نه نرخ لحظه‌ای. این حرکت هم‌جهت با گزارش جداگانه Trading Economics برای بازار قیر چین است که در همان تاریخ ۳.۰۶ درصد رشد کرده و به ۵۳۵۳ یوان رسیده است؛ این دو منبع یک بازار را دنبال می‌کنند اما سطح و میزان تغییر دقیق آن‌ها متفاوت است. قیمت نفت برنت در اواخر اکتبر در محدوده بالای ۱۱۳ تا ۱۲۳ دلار در هر بشکه معامله شده و قیمت گازوئیل نیز بالاست؛ این موضوع می‌تواند از افزایش قیمت قیر پشتیبانی کند، زیرا قیر باقیمانده سنگین پالایش نفت خام است و هزینه تولید آن با نفت خام همبستگی دارد. با این حال، داده‌های قیمتی به‌تنهایی محرک مشخصی (مانند اختلال در عرضه یا جهش تقاضا) برای این افزایش روزانه را تأیید نمی‌کنند، بنابراین علت دقیق فراتر از زمینه کلی هزینه نفت خام قابل تشخیص قطعی نیست.
چشم‌انداز: با توجه به تداوم بالا بودن قیمت نفت خام، هزینه‌های قیر ممکن است در کوتاه‌مدت ثابت تا اندکی رو به رشد باقی بماند، هرچند نوسانات روزانه این‌چنینی در بازار آتی می‌توانند بدون محرک بنیادی مشخص به‌سرعت معکوس شوند.
پوشش داده: بالامحرکها، نشانه‌ها و چشم‌انداز پشت این اعداد را می‌خواهید؟ تحلیل و مشاوره بازار قصرالعنقا هر دو هفته یک‌بار بازار قیر را تحلیل می‌کند. برای خرید آن، قصرالعنقا قیر را از شبکه تأمین‌کنندگان خود تهیه می‌کند و زنجیره تأمین آن را از صفر تا صد مدیریت می‌کند؛ صفحه تأمین قیر را ببینید. برای کالاهای دیگر، خدمات بازرگانی قصرالعنقا آن را از تأمین‌کننده شما یا تأمین‌کننده‌ای که برایتان پیدا می‌کنیم خریداری، حمل و تحویل می‌دهد.